Chios Blogs » September 2, 2010 » Τα επιλεγμένα μπλογκ της Χίου με μια ματιά

Expand/Collapse

(17)

Χίος, 03.09.2010
00:00
Γυμνή φωτογράφηση για τα 40α γενέθλιά της!
» Odysseas from Chios

Μετά από 11 χρόνια η παρουσιάστρια Gail Porter ξανακάνει γυμνή φωτογράφηση για γνωστό περιοδικό, επαναφέροντας την διάσημη πόζα της!

Μετά από 11 χρόνια αποφάσισε να ξανακάνει γυμνή φωτογράφηση για τη διαφημιστική καμπάνια του περιοδικού...FHM. Ο λόγος για την παρουσιάστρια Gail Porter που το 1999 είχε ποζάρει γυμνή για το ίδιο περιοδικό και η αφίσα της είχε βρεθεί στο Κοινοβούλιο.

Η 40χρονη τηλεπαρουσιάστρια, που υπέφερε από αλωπεκίαση και είχε χάσει τα μαλλιά της, αποφάσισε πριν από μερικά χρόνια να γίνει το πρόσωπο της διαφημιστικής καμπάνιας του περιοδικού FHM και να ποζάρει γυμνή. Με αυτόν τον τρόπο θέλησε να δείξει πως τα πάει καλά με το σώμα της και την εμφάνισή της. 11 χρόνια μετά, η Gail Porter φωτογραφίζεται για δεύτερη φορά γυμνή για το περιοδικό “NOW” και γιορτάζει τα 40α γενέθλιά της.

Η ίδια αναφέρει ότι νιώθει πολύ καλά με το σώμα της και τονίζει: “Έχω ένα φίλο που με αγαπά και μια κόρη που με δέχεται όπως είμαι. Γι' αυτό όταν μου πρότειναν τη γυμνή φωτογράφηση είπα: “Γιατί όχι;” Και έτσι το έκανα!”

Από σήμερα, λοιπόν, η διάσημη πόζα που την έκανε γνωστή το 1999 θα επιστρέψει στο περιοδικό “NOW” και αναμένεται να μονοπωλήσει το ενδιαφέρον του κοινού.

Περισσότερα... »

Χίος, 02.09.2010
22:58
Βίος και μαρτύριο του αγίου μεγαλομάρτυρος Πολυδώρου (3 Σεπτεμβρίου)
» Καλλιμασιά

Διαβάστε τον βίο και το μαρτύριο του Αγίου εδώ

Περισσότερα... »

22:34
Βίος και μαρτύριο του αγίου μεγαλομάρτυρος Πολυδώρου (3 Σεπτεμβρίου)
» Σύνδεσμος Κληρικών Χίου

Ἀπολυτίκιον Ἦχος γ’.

Μέγα καύχημα τῆς Λευκωσίας, μέγα στήριγμα πέλεις Ἐφέσου, μέγα κλέος τε τῶν δύο πόλεων· τῆς μὲν γὰρ γόνος σεπτὸς ἐχρημάτισας, τὴν δὲ τὰ σὰ ἐπορφύρωσαν αἵματα. Ἀλλὰ πρέσβευε Χριστῷ τῷ Θεῷ, Πολύδωρε, ἵνα ῥυσθῶμεν κινδύνων καὶ θλίψεων.
Πηγή: ΝΕΟΝ ΧΙΑΚΟΝ ΛΕΙΜΩΝΑΡΙΟΝ, ΧΙΟΣ 1992

Περισσότερα... »

22:30
Το χρώμα του ποτού καθορίζει το hangover
» Odysseas from Chios

Ερευνητές απο το πανεπιστήμιο του Μπράουν της Βρετανίας, κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι όσο πιο σκουρόχρωμο είναι ένα ποτό, τόσο μεγαλύτερος θα είναι και ο πονοκέφαλος το επόμενο πρωί, εφ' όσον πιούμε μερικά ποτηράκια παραπάνω.
Για παράδειγμα τονίζουν, ότι... το κόκκινο κρασί είναι πιο επίφοβο στο να προκαλέσει ενοχλητικό hangover, παρά το λευκό στην ίδια ποσότητα. Όπως εξηγούν, αυτό οφείλεται στο ότι όσο πιο σκούρο είναι το ποτό, τόσες περισσότερες πρόσθετες ουσίες είναι πιθανό να περιέχει. Για τον ίδιο λόγο προτείνουν στα πιο .."γερά ποτήρια" να προτιμούν τη βότκα και όχι το ουίσκι, για πράδειγμα.

Περισσότερα... »

21:51
Δεύτερη Συνεδρία της Διαρκούς Ιεράς Συνόδου για το μήνα Σεπτέμβριο
» Σύνδεσμος Κληρικών Χίου

Συνήλθε σήμερα Πέμπτη 2 Σεπτεμβρίου 2010, στην δεύτερη Συνεδρία Της για το μήνα Σεπτέμβριο η Διαρκής Ιερά Σύνοδος της Εκκλησίας της Ελλάδος της 154ης Συνοδικής Περιόδου, υπό την Προεδρία του Μακαριωτάτου Αρχιεπισκόπου Αθηνών και Πάσης Ελλάδος κ. Ιερωνύμου.
Κατά την σημερινή Συνεδρία :
Η Διαρκής Ιερά Σύνοδος επικύρωσε τα Πρακτικά της προηγουμένης Συνεδρίας.Ακολούθως η Διαρκής Ιερά Σύνοδος όρισε να εκπροσωπήσουν την Εκκλησία της Ελλάδος στην προγραμματιζόμενη επίσημη Ενθρόνιση του Μακαριωτάτου Πατριάρχου Σερβίας κ. Ειρηναίου, η οποία πρόκειται να πραγματοποιηθεί την 3η Οκτωβρίου 2010, ο Μακαριώτατος Αρχιεπίσκοπος Αθηνών και Πάσης Ελάδος κ. Ιερώνυμος και οι Σεβασμιώτατοι Μητροπολίτες Σερρών και Νιγρίτης κ. Θεολόγος και Νέας Σμύρνης κ. Συμεών.Επίσης η Διαρκής Ιερά Σύνοδος όρισε τον Σεβασμιώτατο Μητροπολίτη Μεσσηνίας κ. Χρυσόστομο, εκπρόσωπο της Εκκλησίας της Ελλάδος, στην συνάντηση της Μικτής Επιτροπής επί του Θεολογικού Διαλόγου μεταξύ Ορθοδόξου και Ρωμαιοκαθολικής Εκκλησίας, η οποία θα πραγματοποιηθεί στην Βιέννη, από 19 έως 27 Σεπτεμβρίου 2010.
Η Διαρκής Ιερά Σύνοδος ενέκρινε τους Κανονισμούς συστάσεως και λειτουργίας ενός Κέντρου Νεότητος στην Ιερά Μητρόπολη Αιτωλίας και Ακαρνανίας καθώς και ενός Εκκλησιαστικού Ιδρύματος της Ιεράς Μητροπόλεως Λαγκαδά.
Ενημερώθηκε από σχετικά έγγραφα που κοινοποιήθηκαν στην Ιερά Σύνοδο, από την Πανελλήνιο Ένωση Θεολόγων προς την Υπουργό Παιδείας, Δια Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων καθώς και από τον Δρα Γ. Κρίππα προς τον «Συνήγορο του Πολίτη», αναφορικά με την διδασκαλία του μαθήματος των Θρησκευτικών στα Σχολεία.
Τέλος, η Διαρκής Ιερά Σύνοδος συζήτησε και έλαβε αποφάσεις σχετικά με τρέχοντα υπηρεσιακά ζητήματα.
Αύριο, μετά το πέρας της Συνεδρίας, ο Μακαριώτατος Πρόεδρος και τα Μέλη της Διαρκούς Ιεράς Συνόδου, θα δεχθούν 50 νέους οι οποίοι μετέχουν στην «Σύνοδο των Εφήβων», που πραγματοποιείται το τετραήμερο από 2 έως 5 Σεπτεμβρίου 2010, στο Διορθόδοξο Κέντρο της Ιεράς Μονής Πεντέλης, υπό την αιγίδα της Εκκλησίας της Ελλάδος. Η «Σύνοδος των Εφήβων» θα συζητήσει με τον Μακαριώτατο και τους Σεβασμιωτάτους Συνοδικούς Αρχιερείς για θέματα που αφορούν το παρόν και το μέλλον τους, όπως ανεργία, κοινωνικός αποκλεισμός, ρατσισμός, περιβάλλον, εκπαίδευση κληρικών, βιοηθική, συμμετοχή στην εκκλησιαστική ζωή, διαδίκτυο και άλλα.
Εκ του Γραφείου Τύπου της Ιεράς Συνόδου

Περισσότερα... »

21:00
Τέλος οι λαμπτήρες πυράκτωσης! Έρχονται οι λάμπες νέας γενιάς
» Odysseas from Chios

Ευρωπαϊκή οδηγία σταματά τις εισαγωγές κλασικού λαμπτήρα από 1/9

Πέρασαν 131 χρόνια από την εφεύρεση του Τόμας Έντισον που άλλαξε ριζικά την καθημερινότητα του ανθρώπου, για να περάσουμε στη νέα εποχή με στόχο της εξοικονόμηση ενέργειας.

Από χθες...1η Σεπτεμβρίου, μπήκαμε σε τροχιά πράσινης ενέργειας με τους νέους λαμπτήρες να μπαίνουν για τα καλά στην καθημερινότητά μας.

Η Ε.Ε. εχει ζητήσει από τους εμπόρους να εξαντλήσουν τα αποθέματα σε λαμπτήρες 75W και 60W, ενώ τον Σεπτέμβριο του 2012 θα πάρουν σειρά οι λάμπες 40W και 25W.

Οι νέοι λαμπτήρες θα είναι ακριβότεροι από τους παλιούς, αλλά ο καταναλωτής θα μπορεί να κάνει απόσβεση εξοικονομώντας ενέργεια σε βάθος χρόνου.

Στις νέες λάμπες είναι υποχρεωτική η αναγραφή, στη συσκευασία του προϊόντος, πληροφοριών για τη διευκόλυνση του καταναλωτή στην επιλογή της καλύτερης λύσης.

Σύντομα θα μπορούμε να επιλέγουμε λαμπτήρες πυράκτωσης με τεχνολογία αλογόνου, συμπαγείς λαμπτήρες φθορισμού (CFL), και λαμπτήρες ευρύτερης κατανάλωσης, και διόδων εκπομπής φωτός (LED), οι οποίοι δεν περιέχουν υδράργυρο.

Περισσότερα... »
19:30
Προεκλογική "διευκόλυνση" στους ΟΤΑ
» Odysseas from Chios

Προεκλογικό «δωράκι» προς τους φορείς του Δημοσίου και κυρίως στους ΟΤΑ έκανε το υπουργείο Οικονομικών, καθώς αύξησε κατά 25% τα κατώτατα όρια για τις απευθείας αναθέσεις και τους πρόχειρους διαγωνισμούς του Δημοσίου.
Μάλιστα, η απόφαση ελήφθη με το σκεπτικό ότι το ΑΕΠ της χώρας αυξήθηκε κατά 62% από το 2001, όταν και είχε γίνει η πρώτη σχετική αναπροσαρμογή των ορίων προς τα πάνω. Ειδικότερα, η... ευελιξία στις δουλειές του κράτους, η οποία δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ Β΄ 1.291/11.08.2010), υπογεγραμμένη από τον υπουργό Οικονομικών κ. Γ. Παπακωνσταντίνου , θα κάνει ακόμη πιο εύκολη την εκτέλεση έργων, την προμήθεια προϊόντων και την παροχή υπηρεσιών προς το Δημόσιο.
Ετσι, για τις απευθείας αναθέσεις το όριο ανέρχεται πλέον από τις 15.000 στις 20.000 ευρώ, ενώ για τη συνοπτική διαδικασία, ή αλλιώς τους πρόχειρους διαγωνισμούς, το «πλαφόν» ορίζεται από τις 45.000 στις 60.000 ευρώ. Ολα αυτά έγιναν, όπως αναφέρεται και στη σχετική απόφαση, «δεδομένης της αυξήσεως του ΑΕΠ κατά 62% από το 2001», όταν και εξεδόθη η απόφαση «περί ορισμού των σχετικών ποσών». Κατ΄ αυτόν τον τρόπο, εν όψει και των αυτοδιοικητικών εκλογών του Νοεμβρίου, οι απευθείας αναθέσεις εργασιών αλλά και το «σπάσιμο» των διαγωνισμών σε πολλά κομμάτια- δηλαδή τα λεγόμενα «45άρια»- θα γίνει ακόμη πιο εύκολο.
Μάλιστα, αξίζει να σημειωθεί ότι οι πρόνοιες του σχετικού νόμου (2362/1995) έχουν καταστρατηγηθεί πάρα πολλές φορές, με συνήθεις υπόπτους τους δήμους και τις νομαρχίες, καθώς οι διαγωνισμοί «σαλαμοποιούνται» στο ελάχιστο ποσό και μοιράζονται με πρόχειρο διαγωνισμό.

Πηγή [prassia-eyrytanias.blogspot.com]

Περισσότερα... »
18:00
Πού κατασκευάζεται το αυτοκίνητό σας (;)
» Odysseas from Chios

Αlfa Romeo MiTo Τορίνο Ιταλία
Αlfa Romeo Giulietta Φροζινόνε Ιταλία
Αlfa Romeo 159 Πομιλιάνο ντ΄Άρκο Ιταλία
Αlfa Romeo GT Πομιλιάνο ντ΄ Άρκο Ιταλία
Αlfa Romeo Brera Τορίνο Ιταλία
Αlfa Romeo Spider... Τορίνο Ιταλία
Audi A1 Βρυξέλλες Βέλγιο
Audi A3 / A3 Sportback Ίνγκολσταντ Γερμανία
Audi A3 Cabriolet Γκιορ Ουγγαρία
Audi A4 / A4 Avant Ίνγκολσταντ Γερμανία
Audi A4 Cabrio Όσναμπρικ Γερμανία
Audi RS4 / RS4 Avant Νέκαρσουλμ Γερμανία
Audi A5 Ίνγκολσταντ Γερμανία
Audi A5 Cabriolet / S5 Νέκαρσουλμ Γερμανία
Audi A5 Sportback Ίνγκολσταντ Γερμανία
Audi A6 / A6 Avant / S6 / RS6 Νέκαρσουλμ Γερμανία
Audi A6 Allroad Νέκαρσουλμ Γερμανία
Audi A8 / S8 Νέκαρσουλμ Γερμανία
Audi TT Coupe/Roadster/TTS/TTRS Γκιορ Ουγγαρία
Audi R8 Νέκαρσουλμ Γερμανία
Audi Q5 Ίνγκολσταντ Γερμανία
Audi Q7 Μπρατισλάβα Σλοβακία
Bentley Arnage Κρου Μεγ. Βρετανία
Bentley Continental Κρου Μεγ. Βρετανία
Bentley Flying Spur Κρου Μεγ. Βρετανία
BMW Σειρά 1 5d Ρέγκενσμπουργκ Γερμανία
BMW Σειρά 1 3d / Coupe / Cabrio Λειψία Γερμανία
BMW Σειρά 3 Sedan / Touring Μόναχο Γερμανία
BMW Σειρά 3 Sedan Ρέγκενσμπουργκ Γερμανία
BMW Σειρά 3 Sedan Λειψία Γερμανία
BMW Σειρά 3 Coupe / Cabrio Ρέγκενσμπουργκ Γερμανία
BMW M3 Coupe / Cabrio Ρέγκενσμπουργκ Γερμανία
BMW Σερά 5 Sedan / Touring Ντίνγκολφινγκ Γερμανία
BMW M5 Sedan / Touring Ντίνγκολφινγκ Γερμανία
BMW Σειρά 5 GT Ντίνγκολφινγκ Γερμανία
BMW Σειρά 6 - M6 Coupe / Cabrio Ντίνγκολφινγκ Γερμανία
BMW Σειρά 7 Ντίνγκολφινγκ Γερμανία
BMW Z4 Ρέγκενσμπουργκ Γερμανία
BMW X1 Σπάρτανμπουργκ Η.Π.Α.
BMW Χ3 Γκρατς Αυστρία
BMW Χ5 Σπάρτανμπουργκ Η.Π.Α.
BMW Χ6 / X6 Hybrid Σπάρτανμπουργκ Η.Π.Α.
Cadillac BLS Τρολχάταν Σουηδία
Cadillac CTS Λάνσινγκ, Μίσιγκαν Η.Π.Α.
Cadillac STS Λάνσινγκ, Μίσιγκαν Η.Π.Α.
Cadillac SRX Λάνσινγκ, Μίσιγκαν Η.Π.Α.
Cadillac XLR Μπόουλινγκ Γκριν, Κεντάκι Η.Π.Α.
Cadillac Escalade Άρλινγκτον,Τέξας Η.Π.Α.
Chevrolet Spark Τσάνκγουόνκ Νότια Κορέα
Chevrolet Aveo Μπαπιόνγκ Νότια Κορέα
Chevrolet Lacetti Γκουνσάν Νότια Κορέα
Chevrolet Cruz Γκουνσάν Νότια Κορέα
Chevrolet Epica Μπαπιόνγκ Νότια Κορέα
Chevrolet Captiva Μπαπιόνγκ Νότια Κορέα
Chrysler PT-Cruiser Τολούκα Μεξικό
Chrysler Sebring Στέρλινγκ Χάιτς Η.Π.Α.
Chrysler 300C Ομπερβαλτερσντόρφ (Magna Steyer) Αυστρία
Citroen C1 Κολίν Τσεχία
Citroen C3/Pluriel Μαδρίτη Ισπανία
Citroen C3 Picasso Τρνάβα Σλοβακία
Citroen DS3 Πουασί Γαλλία
Citroen Nemo Προύσσα Τουρκία
Citroen C4 Νοβέλ Γαλλία
Citroen C4 Picasso Βίγκο Ισπανία
Citroen C4 Grand Picasso Βίγκο Ισπανία
Citroen Berlingo Βίγκο Ισπανία
Citroen C5 Ρεν Γαλλία
Citroen C6 Ρεν Γαλλία
Citroen C8 Σεβέλ Νορντ Γαλλία
Corvette - Μπόουλινγκ Γκριν, Κεντάκι Η.Π.Α.
Dacia Duster Πιτέστι Ρουμανία
Dacia Logan Πιτέστι Ρουμανία
Dacia Sandero Πιτέστι Ρουμανία
Daihatsu Cuore Οϊτα Ιαπωνία
Daihatsu Sirion Ικέντα Ιαπωνία
Daihatsu Copen Ικέντα Ιαπωνία
Daihatsu Terios Οϊτα Ιαπωνία
Dodge Caliber Μπελβιντέρε Η.Π.Α.
Dodge Avenger Στέρλινγκ Χάιτς Η.Π.Α.
Dodge Nitro Τολέντο Η.Π.Α.
Ferrari F430 Μαρανέλο Ιταλία
Ferrari 599 GTB Fiorano Μαρανέλο Ιταλία
Ferrari 612 Scaglietti Μαρανέλο Ιταλία
Ferrari California Μαρανέλο Ιταλία
Fiat 500 Τίκι Πολωνία
Fiat 500C Τίκι Πολωνία
Fiat Bravo Κασίνο Ιταλία
Fiat Doblo Προύσσα Τουρκία
Fiat Panda Τίτσι Πολωνία
Fiat Grande Punto Μέλφι Ιταλία
Fiat Punto EVO Μέλφι Ιταλία
Fiat Qubo Προύσσα Τουρκία
Fiat Sedici Έτστεργκομ Ουγγαρία
Fiat Linea Προύσσα Τουρκία
Ford Ka Τίκι Πολωνία
Ford Fiesta Κολωνία Γερμανία
Ford Fiesta Βαλένθια Ισπανία
Ford Fusion Κολωνία Γερμανία
Ford Focus Ζααρλούι Γερμανία
Ford Focus Βαλένθια Ισπανία
Ford Focus CC Τορίνο (Πινινφαρίνα) Ιταλία
Ford C-Max Ζααρλούι Γερμανία
Ford Mondeo Γκενκ Γερμανία
Ford S-Max Γκενκ Βέλγιο
Ford Galaxy Γκενκ Βέλγιο
Ford Kuga Γκενκ Βέλγιο
Honda Jazz Σουζούκα Ιαπωνία
Honda Civic 3d & 5d Σουίντον Μεγ. Βρετανία
Honda Civic 4d Τουρκία
Honda Accord / Accord Tourer Σαϊτάμα Ιαπωνία
Honda Legend Σαϊτάμα Ιαπωνία
Honda CR-V Σουίντον Μεγ. Βρετανία
Honda CR-Z Σουζούκα Ιαπωνία
Honda Insight Σουζούκα Ιαπωνία
Honda Civic Hybrid Σουζούκα Ιαπωνία
Hummer H2 Μισαουάκα, Ιντιάνα Η.Π.Α.
Hummer H3 Πορτ Ελίζαμπεθ Νότια Αφρική
Hyundai i10 Nέο Δελχί Ινδία
Hyundai i20 3d Nέο Δελχί Ινδία
Hyundai i20 5d Ιζμίτ Τουρκία
Hyundai i30 Νοσόβιτσε Τσεχία
Hyundai ix35 Ζίλινα Σλοβακία
Hyundai Matrix Ιζμίτ Τουρκία
Hyundai Tucson Σεούλ Νότια Κορέα
Hyundai Santa Fe Σεούλ Νότια Κορέα
Infiniti EX Toτσίγκι Ιαπωνία
Infiniti FX Toτσίγκι Ιαπωνία
Infiniti G37 Toτσίγκι Ιαπωνία
Jaguar XF Μπρομγουϊτς Μ.Βρετανία
Jaguar XK Μπρομγουϊτς Μ.Βρετανία
Jaguar XJ Μπρομγουϊτς Μ.Βρετανία
Kia Picanto Σοχάρι Νότια Κορέα
Kia Cee΄d / Pro Cee΄d / Cee΄d XL Ζιλίνα Σλοβακία
Kia Soul Γκουανγκτζού Νότια Κορέα
Kia Venga Nοσοβίτσε Τσεχία
Kia Sportage Ζιλίνα Σλοβακία
Jeep Compass Μπελβιντέρε Η.Π.Α.
Jeep Patriot Μπελβιντέρε Η.Π.Α.
Jeep Cherokee Τολέντο Η.Π.Α.
Jeep Wrangler Τολέντο Η.Π.Α.
Jeep Grand Cherokee Τζεφερσον Νορθ Αυστρία
Lada Aquarius / Venus / Grand Tour Άβτοβαζ Ρωσία
Lada Niva Άβτοβαζ Ρωσία
Lamborghini Gallardo Σαντ΄ Αγκατα Μπολονιέζ Ιταλία
Lamborghini Murcielago Σαντ΄ Αγκατα Μπολονιέζ Ιταλία
Lancia Delta Κασίνο Ιταλία
Lancia Musa Τορίνο Ιταλία
Lancia Ypsilon Τέρμινι Ιμερέσε Ιταλία
Land Rover Freelander 2 Σόλιχαλ Μεγ. Βρετανία
Land Rover Defender Γκέιντον Μεγ. Βρετανία
Land Rover Range Rover Γκέιντον Μεγ. Βρετανία
Lexus IS Κιούσου Ιαπωνία
Lexus IS Ταχάρα Ιαπωνία
Lexus GS Ταχάρα Ιαπωνία
Lexus LS Ταχάρα Ιαπωνία
Lexus RX Κιούσου Ιαπωνία
Lexus SC Κάντο Γιντόσα Ιαπωνία
Lotus Elise Νορφολκ Μεγ. Βρετανία
Lotus Εvora Νορφολκ Μεγ. Βρετανία
Maserati GT Μόντενα Ιταλία
Maserati Quattroporte Μόντενα Ιταλία
Maybach 57, 62 Σίντενφιλγκεν Γερμανία
Mazda 2 Χιροσίμα Ιαπωνία
Mazda 3 Χιροσίμα Ιαπωνία
Mazda 5 Χιροσίμα Ιαπωνία
Mazda 6 Χιροσίμα Ιαπωνία
Mazda MX-5 Χιροσίμα Ιαπωνία
Mazda RX-8 Χιροσίμα Ιαπωνία
Mazda CX-7 Χιροσίμα Ιαπωνία
Mercedes A-Class Ράστατ Γερμανία
Mercedes B-Class Ράστατ Γερμανία
Mercedes C-Class Sedan / Estate Βρέμη Γερμανία
Mercedes C-Class Sedan / Estate Σίντενφιλγκεν Γερμανία
Mercedes C-Class Sports Coupe Χουίθ Ντε Φόρα Βραζιλία
Mercedes CLK Coupe / Cabrio Βρέμη Γερμανία
Mercedes SLK Βρέμη Γερμανία
Mercedes E-Class Sedan / Estate Σίντενφιλγκεν Γερμανία
Mercedes E-Class Coupe / Cabriolet Βρέμη Γερμανία
Mercedes S-Class Σίντενφιλγκεν Γερμανία
Mercedes CL Σίντενφιλγκεν Γερμανία
Mercedes CLS Σίντενφιλγκεν Γερμανία
Mercedes SL Βρέμη Γερμανία
Mercedes M-Class Τουσκαλούσα Η.Π.Α.
Mercedes R-Class Τουσκαλούσα Η.Π.Α.
Mercedes GL-Glass Τουσκαλούσα Η.Π.Α.
Mercedes G-Class Βερθ Γερμανία
Mercedes SLR Γουόκινγκ Μεγ. Βρετανία
Mercedes SLS Σίντενφιλγκεν Γερμανία
Mini One /Cooper/Cooper S/Cabrio Οξφόρδη Μεγ. Βρετανία
Mini Clubman Οξφόρδη Μεγ. Βρετανία
Mini Countryman Γκρατς Αυστρία
Mitsubishi Colt 5d / CZ3 / CZT Mπορν Ολλανδία
Mitsubishi Lancer Κουρασίκι Ιαπωνία
Mitsubishi Outlander Mπο+C24ρν Ολλανδία
Mitsubishi Pajero Σακαχόγκι Ιαπωνία
Mitsubishi ASX Οκαζάκι Ιαπωνία
Morgan Roadster Mάλβερν Μεγ. Βρετανία
Morgan 4/4 Mάλβερν Μεγ. Βρετανία
Morgan Plus 2 Mάλβερν Μεγ. Βρετανία
organ Aero 8 Mάλβερν Μεγ. Βρετανία
Nissan Pixo Νέο Δελχί Ινδία
Nissan Micra Σάντερλαντ Μεγ. Βρετανία
issan Note Σάντερλαντ Μεγ. Βρετανία
Nissan Tiida Σιβακ/Ακουασκαλιέντες Μεξικό
Nissan Qashqai/+2 Σάντερλαντ Μεγ. Βρετανία
Nissan X-Trail Κιούσου Ιαπωνία
Nissan Murano Κιούσου Ιαπωνία
Nissan Pathfinder Βαρκελώνη Ισπανία
Nissan 370 Z Οπάμα Ιαπωνία
Nissan GT-R Toτσίγκι Ιαπωνία
Οpel Agila Γκλίβιτσε Πολωνία
Οpel Corsa Άιζεναχ Γερμανία
Οpel Corsa Σαραγόσα Ισπανία
Οpel Meriva Σαραγόσα Ισπανία
Οpel Astra Γκλίβιτσε Πολωνία
Οpel Astra Έλεσμερ Πορτ Μεγ. Βρετανία
Οpel Insignia Ρισελςχάιμ Γερμανία
Οpel Zafira Μποχούμ Γερμανία
Οpel Zafira Γκλίβιτσε Πολωνία
Οpel Antara Μπαπιόνγκ Νότια Κορέα
Peugeot 107 Κολίν Τσεχία
Peugeot 206+ Πουασί Γαλλία
Peugeot 206+ Μούλχαους Γαλλία
Peugeot 207-207CC- 207 SW Πουασί Ισπανία
Peugeot 308-308CC-308 SW Σοσώ Γαλλία
Peugeot 308-308CC-308 SW Μούλχαους Γαλλία
Peugeot 407 Ρεν Γαλλία
Peugeot 3008 Σοσώ Γαλλία
Peugeot 5008 Σοσώ Γαλλία
Peugeot 5008 Μούλχαους Γαλλία
Peugeot Partner Βίγκο Ισπανία
Porsche Boxster Τσούφενχαουζεν Γερμανία
Porsche Cayman Τσούφενχαουζεν Γερμανία
Porsche 911 Τσούφενχαουζεν Γερμανία
Porsche 911 GT2 Βάισαχ Γερμανία
Porsche Cayenne Λειψία Γερμανία
Porsche Panamera Λειψία Γερμανία
Renault Twingo Νόβο Μέστο Σλοβενία
Renault Clio Φλιν Γαλλία
Renault Clio Βαγιαδολίδ Ισπανία
Renault Modus Βαγιαδολίδ Ισπανία
Renault Megane Ντουέ Γαλλία
Renault Clio RS / Megane RS Ντιεπέ Γαλλία
Renault Scenic Ντουέ Γαλλία
Renault Kangoo Μομπέζ Γαλλία
Renault Laguna III Σαντουβίγ Γαλλία
Renault Espace Σαντουβίγ Γαλλία
Saab 9-3 Sport Hatch-9-3 Sport Sedan- 9-3 Cabriolet Τρολχάταν Σουηδία
Saab 9-5 Τρολχάταν Σουηδία
Seat Ibiza Μαρτορέλ Ισπανία
Seat Cordoba Μαρτορέλ Ισπανία
Seat Leon Μαρτορέλ Ισπανία
Seat Altea/Altea XL Altea Freetrack Μαρτορέλ Ισπανία
Seat Toledo Μαρτορέλ Ισπανία
Seat Alhambra Παλμέλα Πορτογαλία
Skoda Fabia Μλάντα Μπόλεσλαβ Τσεχία
Skoda Roomster Κβάσινι Τσεχία
Skoda Octavia5 Μλάντα Μπόλεσλαβ Τσεχία
Skoda Octavia Scout Βρλάχμπι Τσεχία
Skoda Octavia5 RS Βρλάχμπι Τσεχία
Skoda Superb Κβάσινι Τσεχία
Skoda Yeti Βρλάχμπι Τσεχία
Smart fortwo Χάμπαχ Γαλλία
SsangYong Actyon Πιεονγκταέκ Νότια Κορέα
SsangYong Kyron Πιεονγκταέκ Νότια Κορέα
SsangYong Rexton Πιεονγκταέκ Νότια Κορέα
Subaru Impreza Γκούνμα Ιαπωνία
Subaru Legacy / Outback Γκούνμα Ιαπωνία
Subaru Forester Γκούνμα Ιαπωνία
Subaru Tribeca Ιντιάνα Η.Π.Α.
Subaru Justy Γκούνμα Ιαπωνία
Suzuki Alto Νέα Δελχί Ινδία
Suzuki Splash Έζστεργκομ (Magyar Suzuki) Ουγγαρία
Suzuki Swift Έζστεργκομ (Magyar Suzuki) Ουγγαρία
Suzuki Swift Κοσάι Ιαπωνία
Suzuki Jimny Κοσάι Ιαπωνία
Suzuki SX4 4Χ4 Έζστεργκομ (Magyar Suzuki) Ουγγαρία
Suzuki SX4 4Χ2 Κοσάι Ιαπωνία
Suzuki Grand Vitara Κοσάι Ιαπωνία
Toyota iQ Τακαόκα Ιαπωνία
Toyota Aygo Κολίν Τσεχία
Toyota Yaris Βαλενσιέν Γαλλία
Toyota Auris Ανταπαζάρ Τουρκία
Toyota Auris Μπέρναστον Μεγ. Βρετανία
Toyota Corolla Ντούρμπαν Nότια Αφρική
Toyota Verso Ανταπαζάρ Τουρκία
Toyota Prius Τσουτσούμι Ιαπωνία
Toyota Avensis Μπέρναστον Μεγ. Βρετανία
Toyota RAV4 Ταχάρα Ιαπωνία
Toyota Land Cruiser Ταχάρα Ιαπωνία
VW Fox Κοριτίμπα Βραζιλία
VW Polo Παμπλόνα Ισπανία
VW Golf Βόλφσμπουργκ/ Μόσελ Γερμανία
VW Golf Plus Βόλφσμπουργκ Γερμανία
VW Jetta Πουέμπλα Μεξικό
VW Beetle / Beetle Cabrio Πουέμπλα Μεξικό
VW Eos Σετούμπαλ Πορτογαλία
VW Scirocco Σετούμπαλ Πορτογαλία
VW Touran Βόλφσμπουργκ Γερμανία
VW Passat/Passat Variant/Passat CC Έμντεν Γερμανία
VW Passat Μόσελ Γερμανία
VW Sharan Σετούμπαλ Πορτογαλία
VW Touareg Μπρατισλάβα Σλοβακία
VW Tiguan Βόλφσμπουργκ Γερμανία
VW Phaeton Δρέσδη Γερμανία
Volvo C30 Γάνδη Βέλγιο
Volvo S40 / V50 Γάνδη Βέλγιο
Volvo S60 Γάνδη Βέλγιο
Volvo S80 Τόρσλαντα Σουηδία
Volvo V70 Γάνδη Βέλγιο
Volvo XC70 Τόρσλαντα Σουηδία
Volvo XC90 Τόρσλαντα Σουηδία
Volvo C70 Ούντεβαλλα Σουηδία

Πηγή [clopyandpaste.blogspot.com]

Περισσότερα... »

16:50
Γιατί όχι τον Αλαβάνο;
» Όπερα της Πεντάρας

Ημερομηνία δημοσίευσης: 02/09/2010 ΑΥΓΗ

Του Θανάση Καρτερού

Υπάρχει ένα το κρατούμενο στη σκέψη των ιθυνόντων του ΣΥΝ, όπως προκύπτει τουλάχιστον από τις κινήσεις για τις επικείμενες εκλογές. Αποκλείεται ο Αλαβάνος! Μπορούμε να το συζητήσουμε για όλους τους πιθανούς και απίθανους, αλλά όχι γι’ αυτόν.

Γιατί αλήθεια να μην το συζητήσουμε;. Δεν μιλάμε για τον ίδιο Αλαβάνο που βοήθησε όσο λίγοι την αριστερά να ξεφύγει από το γκέτο της; Που κουβαλάει ιστορία δεκαετιών, από τα μπουντρούμια της Ασφάλειας ως το δύσκολο σήμερα; Που είχε μόλις χτες αξιολογότατη διείσδυση τόσο στον χώρο του ΠΑΣΟΚ, όσο και σε άλλους όμορους χώρους; Που έστρεψε από τους πρώτους τα πυρά του κατά του Μνημονίου; Που διαθέτει την πολιτική πείρα και το επικοινωνιακό ταλέντο για τέτοιες μάχες; Που οι μεγαλύτερες συνιστώσες -πλην Συν εννοείται- του ΣΥΡΙΖΑ θα έβλεπαν θετικά την υποψηφιότητά του; Που ανένταχτοι αριστεροί, απλοί αγωνιστές και προσωπικότητες του χώρου, θα χειροκροτούσαν; Που η καθόλου ευκαταφρόνητη μειοψηφία του Συνασπισμού θα δεχόταν, έστω κι αν διαφωνεί σε πολλά μαζί του; Που θα μπορούσε να ανοίξει ένα παράθυρο ενότητας σε μια στιγμή που άλλοι κλείνουν κατάμουτρα πόρτες;

Απέναντι σε όλα αυτά διατυπώνονται και διαρρέουν επιχειρήματα για την πρόσφατη στάση του, τις αποκλίνουσες κινήσεις του, την αντιπαλότητά του με την ηγεσία του ΣΥΝ, το Μέτωπο που επιχειρεί να συγκροτήσει, τον διχασμό του κόσμου της αριστεράς κ.λπ. Επιχειρήματα λογικά, που όλα όμως συγκλίνουν σε ένα και μόνο ζήτημα: στην από ένα σημείο και πέρα δημόσια και εξοργιστική για ορισμένους στάση του -αντιηγετική, αντικομματική, διασπαστική και βάλε. Που ωθεί, καθώς οι κομματικές πλειοψηφίες έχουν πάντα ένστικτο αυτοσυντήρησης, στον αποκλεισμό του. Ασυζητητί!

Καταργούν όμως όλα αυτά το γεγονός ότι ο Αλαβάνος παραμένει αμετανόητος αριστερός, κινείται στο μετωπικό σχήμα έστω και ως απλό μέλος του, δεν κηρύσσει το μνημονιακό συμβιβασμό όπως άλλοι, με τους οποίους εντούτοις η συνεργασία δεν αποκλείεται; Ότι μιλάμε για ενωτικό ψηφοδέλτιο τοπικής αυτοδιοίκησης και όχι κομματικής διοίκησης; Ότι ακόμα και η κομματική ενότητα απαιτεί αυτοπεποίθηση και όχι φοβίες και εξασφαλίζεται με ανοιχτόκαρδες κινήσεις και όχι με οχυρωματικά έργα; Ότι η συσπείρωση απαιτεί ταπείνωση των εγωισμών; Ότι τελικώς άλλο πράγμα το πολιτικά αιτιολογημένο όχι στην υποψηφιότητα Αλαβάνου και άλλο η αντιμετώπισή της με όρους κομματικής συνωμοσίας;

Περισσότερα... »

16:30
88 χρόνια από την πυρπόληση της Σμύρνης!
» Odysseas from Chios

Στις 31 Αυγούστου 1922, (με το παλαιό ημερολόγιο το οποίο και χρησιμοποιούσαν μεχρι το 1923, δηλαδή στις 13 Σεπτεμβρίου σύμφωνα με το νέο), ξεκίνησε η πυρπόληση της Σμύρνης από τους Τούρκους!

Είχε προηγηθεί ο κατά... Ρεπούση "συνωστισμός" όπως ανατριχιαστικά περιγραφόταν στο βιβλίο Ιστορίας της ΣΤ' τάξης του δημοτικού:
'Στις 27 Αυγούστου 1922 ο τουρκικός στρατός μπαίνει στη Σμύρνη. Χιλιάδες Έλληνες συνωστίζονται στο λιμάνι προσπαθώντας να μπουν στα πλοία και να φύγουν για την Ελλάδα...'
Mαρία Ρεπούση, βιβλίο Ιστορίας ΣΤ' δημοτικού

Παραθέτουμε ένα απόσπασμα από το βιβλίο "ΤΑ ΜΑΤΩΜΕΝΑ ΧΩΜΑΤΑ" της Διδούς Σωτηρίου, αφιερωμένο σε όσους... δεν ξεχνούν και δεν φοβούνται την αληθινή ιστορία. Παρακαλούμε τους υπόλοιπους, να μην μπουν στον κόπο να το διαβάσουν! Ετσι κι αλλιώς δεν θα καταλάβουν!
"Το τούρκικο ιππικό περνούσε καμαρωτό από την παραλία. Κανείς δεν έβγαλε τσιμουδιά. Και τα μωρά κερώσανε. Μόνο μια πολύ ψιλή παιδική φωνούλα ρώτηξε:
'Τι θα μάς κάνουνε οι Τούρκοι; Τι θα μας κάνουνε;'
Αυτή 'ταν ολουνών η αγωνία, μα κανείς δεν τήν εξεστόμιζε. Από μερικά μπαλκόνια ξένων σπιτιών ακούστηκαν αδύναμα παλαμάκια και «γιασασίν». Σαν τέλειωσε ή παρέλαση, έγινε νεκρική ησυχία. Η δικιά μας μαούνα ήταν η τελευταία απ' τις εξήντα και βρισκότανε σιμά στην ξηρά. Σε λίγο ακούστηκε τελάλης.
-Μπρε σεις, τι λέει;
-Λέει, νά βγει ο κόσμος και νά πάει στις δουλειές του δίχως νά φοβάται. Κανένας δε θα κακοπάθει.
-Μπορεί ή νίκη νά μερώνει τσ' ανθρώπους, είπε ή μάνα μου .
-Οι Μεγάλες Δυνάμεις δώκανε εντολή νά μην ανοίξει ρουθούνι χριστιανικό.
-Αυτή 'ναι ή αλήθεια. Φτάνει το αίμα. Τί τα γενιτσαριά θα 'χουμε;
-Τόσοι στόλοι! Τόσα βασιλικά για τα μάτια ηθαρρέψατε πως στέκουνε δω χάμου ;
Ο αδερφός μου ο Κώστας με πλησίασε όλο χαμόγελα και φουσκώνοντας σαν διάνος, μού 'πε ειρωνικά:
-Τί γνώμη έχεις τώρα, Μανωλάκη, για το χτήμα π' αγόρασα; Έκανα καλά ή με πέρασε κορόιδο ο μπάρμπα-Θόδωρος;
Ήμουνα τόσο χαρούμενος πού θα του συγχωρούσα χίλιες τόσες κακοκεφαλιές κι άλλες τόσες ειρωνείες. Όλοι στη μαούνα γινήκαμε τώρα μιά παρέα. Βγάλαμε ό,τι φαγώσιμο είχαμε, παστά, αυγά, κονσέρβες. Αρχίσαμε τα τραταμέντα και τις τσιρεμόνιες. Ξάφνου, μέσα στη γενική χαρά, ακούστηκε μια φωνή κι ύστερα πολλές μαζί:
-Φωτιά! Φωτιά !
-Βάλαν φωτιά στη Σμύρνη!
Πεταχτήκαμε ορθοί. Κοκκινόμαυρες φλόγες τινάζονταν στον ουρανό, χοροπηδηχτές.
- Είναι κατά την Αρμενογειτονιά.
- Κατά κει φαίνεται νά 'ναι.
- Πάλι οι Αρμεναίοι θα τα πλερώσουνε!
-Αποκλείεται να κάψουνε ολόκληρη τη Σμύρνη. Ποιό συμφέρον έχουνε;
Αφού έγινε πια δική τους... Ποιο συμφέρον είχαμε μεις που καίγαμε τα τουρκοχώρια στην υποχώρηση; Η φωτιά απλωνόταν παντού. Ντουμάνιασε ο ουρανός. Μαύρα σύγνεφα ανηφορίζανε και μπερδευότανε το 'να με τ' άλλο. Κόσμος, εκατοντάδες χιλιάδες κόσμος, τρελός από φόβο, αρχίνησε νά τρέχει απ' όλα τα στενοσόκακα και τούς βερχανέδες και να ξεχύνεται στην παραλία σαν μαύρο ποτάμι.
-Σφαγή ! Σφαγή !
-Παναγιά, βοήθα!
-Προφτάστε. Σώστε μας!
Η μάζα πυκνώνει, δεν ξεχωρίζεις ανθρώπους, μα ένα μαύρο ποτάμι που κουνιέται πέρα δώθε απελπισμένα, δίχως να μπορεί να σταθεί ούτε να προχωρήσει. Μπρος θάλασσα, πίσω φωτιά και σφαγή! 'Ένας αχός κατρακυλάει από τα βάθη της πολιτείας και σπέρνει τον πανικό.
-Τούρκοι!
-Τσέτες... Μας σφάζουνε!
Η θάλασσα δεν είναι πια εμπόδιο. Χιλιάδες άνθρωποι πέφτουνε και πνίγονται. Τα κορμιά σκεπάζουνε τα νερά σαν νά 'ναι μόλος. Οι δρόμοι γεμίζουνε κι αδειάζουνε και ξαναγεμίζουνε. Νέοι, γέροι, γυναίκες, παιδιά ποδοπατιούνται, στριμώχνονται, λιποθυμούνε, ξεψυχούνε. Τούς τρελαίνουν οι χαντζάρες, οι ξιφολόγχες, οι σφαίρες των τσέτηδων!
-Βούρ, κεραταλάρ!
Το βράδυ το μονοφώνι κορυφώνεται. Η σφαγή δε σταματά. Μόνο όταν τα πλοία ρίχνουνε προβολείς γίνεται μια πρόσκαιρη ησυχία. Μερικοί που καταφέρανε να φτάσουνε ζωντανοί ίσαμε τη μαούνα, μας ιστορούνε το τι γίνεται όξω, στις γειτονιές. Οι τσέτες του Μπεχλιβάν και οι στρατιώτες τού Νουρεντίν τρώνε ανθρώπινο κρέας. Σπάζουνε, πλιατσικολογούνε σπίτια και μαγαζιά.
Όπου βρούνε ζωντανούς, τούς τραβούνε όξω και τούς βασανίζουνε. Σταυρώνουνε παπάδες στις εκκλησιές, ξαπλώνουνε μισοπεθαμένα κορίτσια κι αγόρια πάνω στις 'Άγιες Τράπεζες και τ' ατιμάζουνε. Απ' τον Αι-Κωνσταντίνο και το Ταραγάτς ίσαμε το Μπαλτσόβα το τούρκικο μαχαίρι θερίζει.
Αχ, γκρέμισε ο κόσμος μας! Γκρέμισε ή Σμύρνη μας! Γκρέμισε ή ζωή μας! Η καρδιά, τρομαγμένο πουλί, δεν ξέρει πού να κρυφτεί. Ο τρόμος, ένας ανελέητος καταλυτής άδραξε στα νύχια του κείνο το πλήθος και το αλάλιασε. Ο τρόμος ξεπερνάει το θάνατο. Δε φοβάσαι το θάνατο, φοβάσαι τον τρόμο.
Ο τρόμος έχει τώρα το πρόσταγμα. Τσαλαπατά την ανθρωπιά. Αρχίζει από το ρούχο και φτάνει ίσαμε την καρδιά. Λέει: Γονάτισε, γκιαούρη ! Και γονατίζει. Ξεγυμνώσου Και ξεγυμνώνεται. Άνοιξε τα σκέλια σου! Και τ' ανοίγει. Χόρεψε! Και χορεύει. Φτύσε την τιμή σου και την πατρίδα σου! Και φτύνει. Απαρνήσου την πίστη σου! Και την απαρνιέται.
Αχ ο τρόμος! Όποια γλώσσα κι αν μιλάς, λόγια δε θα βρεις να τόνε περιγράψεις Τι κάνουν, λοιπόν, οι προστάτες μας; Τι κάνουν οι ναυάρχοι με τα χρυσά σιρίτια, οι διπλωμάτες κι οι πρόξενοι τής Αντάντ! Στήσανε κινηματογραφικές μηχανές στα καράβια τους και τραβούσανε ταινίες τη σφαγή και τον ξολοθρεμό μας! Μέσα στα πολεμικά οι μπάντες τους παίζανε εμβατήρια και τραγούδια τής χαράς για να μη φτάνουν ίσαμε τ' αφτιά των πληρωμάτων οι κραυγές της οδύνης και οι επικλήσεις του κόσμου. Και να ξέρει κανείς πώς μια, μόνο μια κανονιά, μια διαταγή, έφτανε για να διαλύσει όλα κείνα τα μαινόμενα στίφη. Κι η κανονιά δε ρίχτηκε κι η εντολή δε δόθηκε!"

Το βίντεο που ακολουθεί είναι ένα από τα πιο συγκινητικά που βρήκαμε στο youtube φτιαγμένο με αγάπη και μεράκι:

Πηγή [tiflopontikas.blogspot.com]

Περισσότερα... »

16:27
Οικολόγοι Πράσινοι - ΚΛΕΙΝΕΙ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΑ ΚΕΝΤΡΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ; Πρώτη φορά με το άνοιγμα των σχολείων θα είναι κλειστά
» ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ ΠΡΑΣΙΝΟΙ ΧΙΟΥ

Οικολόγοι Πράσινοι - ΚΛΕΙΝΕΙ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΑ ΚΕΝΤΡΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ; Πρώτη φορά με το άνοιγμα των σχολείων θα είναι κλειστά Τετάρτη, 01 Σεπ. 2010, 15:42 Όλο και χειρότερη μοίρα φαίνεται ότι επιφυλάσσει στα Κέντρα Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης η κυβέρνηση της «πράσινης ανάπτυξης». Σήμερα 1 Σεπτεμβρίου, ημέρα επιστροφής των εκπαιδευτικών στα σχολεία, τα Κέντρα Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης της χώρας μας είναι κλειστά. Το Υπουργείο Παιδείας, Δια Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων δεν ανανέωσε τις αποσπάσεις των εκπαιδευτικών στα Κέντρα, με αποτέλεσμα οι εκπαιδευτικοί που υπηρετούσαν σ' αυτά να πρέπει σήμερα να παρουσιαστούν στα σχολεία τους. Η Κυβέρνηση δηλαδή επέλεξε, αντί την 1η Σεπτέμβρη τα ΚΠΕ να είναι ανοικτά και να σχεδιάζουν τις δράσεις τους, να είναι «κλειστά» λόγω έλλειψης προσωπικού. Έως τον περασμένο Ιούνιο, 5-11 εκπαιδευτικοί διαφόρων ειδικοτήτων υπηρετούσαν σε κάθε Κέντρο Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης σε όλη τη χώρα, αναλαμβάνοντας την επιμόρφωση των εκπαιδευτικών σε θέματα Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης, την παραγωγή διδακτικού υλικού και την επιμόρφωση των χιλιάδων μαθητών που επισκέπτονταν τα Κέντρα αυτά τα τελευταία 18 χρόνια. Η θητεία των εκπαιδευτικών αυτών έληξε τον Ιούνιο. Η κυβέρνηση όφειλε, ή να παρατείνει τη θητεία και την απόσπασή τους, ή να προκηρύξει τις θέσεις. Αντ' αυτού κάλεσε τον Ιούνιο τους εκπαιδευτικούς που υπηρετούν στα Κέντρα να δηλώσουν αν θέλουν να παραμείνουν για μια ακόμη χρονιά, μέχρι την προκήρυξη των θέσεων. Μέχρι σήμερα, όμως, οι δηλώσεις αυτές παραμένουν στον αέρα: δεν έχει δοθεί ούτε παράταση της θητείας όσων επιθυμούν να παραμείνουν στα ΚΠΕ, ούτε έχει προχωρήσει η προκήρυξη των θέσεων. Αποτέλεσμα είναι, για πρώτη φορά στην ιστορία τους τα ΚΠΕ να παραμείνουν κλειστά. Η «επιτυχία» πιστώνεται αποκλειστικά στην υπουργού κ. Ά. Διαμαντοπούλου και στην κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ που προεκλογικά τόνιζε «πόση σημασία» δίνει στο περιβάλλον. Η «ολιγωρία» αυτή έρχεται ως συνέχεια της περικοπής των κονδυλίων για τα Κέντρα Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης. Οι περικοπές που επιβλήθηκαν, στο πλαίσιο της λιτότητας, στην εθνική συμμετοχή για την χρηματοδότησή τους που καλύπτει το 25% του συνόλου, μείωσαν αντίστοιχα και το υπόλοιπο 75% της Ευρωπαϊκής συμμετοχής, περιορίζοντας δραματικά τα σχετικά κονδύλια. Η Κυβέρνηση αντί να στηρίξει οικονομικά τα Κέντρα Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης και την Περιβαλλοντική Εκπαίδευση στα σχολεία, επιλέγει σήμερα να τα αποδυναμώσει ακόμα περισσότερο στερώντας τους και το ανθρώπινο δυναμικό τους. Οι Ο.Π. απαιτούν την άμεση ανανέωση των αποσπάσεων για την στελέχωση των ΚΠΕ , καθώς και την χρηματοδότηση τους. Ο χώρος της Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης έχει έργο να κάνει και μάλιστα ουσιαστικό, καθώς στην χώρα μας έχουμε έλλειμμα περιβαλλοντικής ευαισθησίας εξίσου μεγάλο με το δημοσιονομικό. Η Κυβερνητική πολιτική στο πλαίσιο του Δ.Ν.Τ., που με τόση ευκολία αποδιοργανώνει την περιβαλλοντική εκπαίδευση μέσα από λογιστικού τύπου προσεγγίσεις, δημιουργεί πια για άλλη μια φορά την βεβαιότητα στους πολίτες ότι η Κυβέρνηση της "πράσινης ανάπτυξης" απέχει πολύ από τις προεκλογικές της υποσχέσεις. Για τους Ο.Π. η ανάγκη αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής και της τριπλής κρίσης στην οικονομία, την κοινωνία και το περιβάλλον, απαιτεί ενίσχυση και όχι διάλυση της Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης. Το θέμα είναι αν η κυβέρνηση το συνειδητοποιεί, ή αν τελικά συμμαχεί με αυτούς που επιμένουν σε μια καταστροφική για το περιβάλλον, την κοινωνία και την οικονομία πολιτική. Η Εκτελεστική Γραμματεία των ΟΙΚΟΛΟΓΩΝ ΠΡΑΣΙΝΩΝ

Περισσότερα... »
16:09
Οικολόγοι – Πράσινοι: Οι μόνοι σχετικά ευνοημένοι από την κρίση της Κεντροαριστεράς | www.zoomnews.gr
» ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ ΠΡΑΣΙΝΟΙ ΧΙΟΥ

Οικολόγοι – Πράσινοι: Οι μόνοι σχετικά ευνοημένοι από την κρίση της Κεντροαριστεράς www.zoomnews.gr Οι Οικολόγοι – Πράσινοι είναι το μόνο κόμμα της κεντροαριστεράς το οποίο καταγράφει μιρκή άνοδο της δύναμής του στη δημοσκόπηση της GPO που παρουσιάστηκε χτες στο Μέγκα. Η ευρύτερη Κεντροαριστερά (στην οποία δεν εντάσσεται το ΚΚΕ που ακολουθεί το δικό του σταθερό, μοναχικό δρόμο) εμφανίζεται πολυδιασπασμένη και αποδυναμωμένη, γεγονός που χρεώνεται κυρίως στη διακυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ. Σοβαρό όμως είναι και το πρόβλημα των δυνάμεων που βρίσκονται στα αριστερά του, με τον ΣΥΡΙΖΑ να πληρώνει τη διάσπασή του, τη Δημοκρατική Αριστερά του Φώτη Κουβέλη να βρίσκεται πολύ χαμηλά και μόνο τους Οικολόγους – Πράσινους να εμφανίζουν ανοδική τάση. Η σύγκριση με την προηγούμενη δημοσκόπηση (προ διμήνου) δίνει τα εξής ποσοστά: Το ΠΑΣΟΚ έχει πέσει από το 30,6% στο 28,6%, ο ΣΥΡΙΖΑ από το 3,2% στο 2,8%, η Δημοκρατική Αριστερά μπαίνει για πρώτη φορά στο χάρτη με ποσοστό μόλις 1,7% και οι Οικολόγοι – Πράσινοι ανεβαίνουν από το 1,9 στο 2,8%. Σημειωτέο ότι μέχρι στιγμής οι Οικολόγοι έχουν αρνηθεί κοινή κάθοδο σε δήμους με ΠΑΣΟκ και Δημοκρατική Αριστερά, την οποία προτείνει ο Φώτης Κουβέλης.

Περισσότερα... »

15:00
Καταχρηστική η απόλυση εγκύου
» Odysseas from Chios

Η μητρότητα έχει υψηλή προστασία στο ελληνικό Εργατικό Δίκαιο, αρχικά με τον Ν.1302/82, που ενσωμάτωσε την Διεθνή Σύμβαση Εργασίας (ΔΣΕ) 103/52 "Για την Προστασία της Μητρότητας" που ψηφίστηκε στην 35η Σύνοδο της Γενικής Συνδιάσκεψης της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας, στη Γενεύη και αργότερα με νεότερες διατάξεις κυρίως με όρους της εκάστοτε Ε.Γ.Σ.Σ.Ε.

Ο κάθε εργοδότης είναι υποχρεωμένος...ν' απασχολήσει και ν' ασφαλίσει κανονικά την εργαζόμενη μητέρα μετά την επιστροφή στην εργασία της και η απόλυση είναι άκυρη, εφόσον γίνει εντός 12 μηνών από την ημερομηνία τοκετού.
Συνεπώς από τον νόμο απαγορεύεται και είναι άκυρη η απόλυση εργαζόμενης από τον εργοδότη για χρονικό διάστημα ενός έτους μεία τον τοκετό. Εκτός αν υπάρχει σπουδαίος λόγος για απόλυση. Δεν υπάρχει διάταξη που καθορίζει ποιοι είναι σπουδαίοι λόγοι. Η κρίση ανήκει στο δικαστήριο. Σύμφωνα όμως με το άρθρο 672 του Αστ. Κώδικα έχει κριθεί ότι αποτελεί σπουδαίο λόγο για την καταγγελία της σύμβασης η διακοπή των εργασιών, ή διάλυση ή η πτώχευση της επιχείρησης (Αρ. Πάγου 1941/66, Εφετ. Θες/νίκης 47/91).
Επιπλέον σύμφωνα με το άρθρο 15 του Ν.1483/1984 ορίζονται τα ακόλουθα: "Απαγορεύεται και είναι απόλυτα άκυρη η καταγγελία της σχέσης εργασίας εργαζομένης από τον εργοδότη της, τόσο κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης της, όσο και για το χρονικό διάστημα ενός έτους, εκτός εάν υπάρχει σπουδαίος λόγος. Ως σπουδαίος λόγος δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να θεωρηθεί ενδεχόμενη μείωση της απόδοσης της εργασίας της εγκύου, που οφείλεται στην εγκυμοσύνη.
Τέλος το στάδιο στο οποίο βρίσκεται η εγκυμοσύνη δεν επιδρά επί του κύρους της απόλυσης
Μπορείτε όμως να της κοινοποιήσετε εξώδικο ή έγγραφο της επιχείρησης για την συγκεκριμένη συμπεριφορά της και εάν το επαναλάβει δεύτερη έγγραφη ειδοποίηση για να επιδεικνύει συμβατική συμπεριφορά όπως παλαιότερα.
[www.epsilonnet.gr] ,
[www.e-forologia.gr]

Περισσότερα... »
13:30
Ο καφές βελτιώνει τις αρτηρίες των υπερτασικών
» Odysseas from Chios

Μια έρευνα καρδιολόγων της 1ης Καρδιολογικής Κλινικής της Ιατρικής Σχολής του Πανεπιστημίου Αθηνών, η οποία πραγματοποιήθηκε στο νησί της Ικαρίας, δείχνει ότι η με μέτρο κατανάλωση καφέ...(ένα έως δύο φλιτζάνια την ημέρα) από ηλικιωμένα άτομα, τα οποία πάσχουν από υπέρταση, μπορεί να επιφέρει βελτιώσεις στην κατάσταση των αρτηριών τους, όσον αφορά στην ικανότητα των τελευταίων να διαστέλλονται και να έχουν ελαστικότητα, πράγμα που απομακρύνει την πιθανότητα αρτηριοσκλήρυνσης και καρδιοπάθειας.

Η έρευνα συντονίστηκε από τη δρα Χριστίνα Χρυσοχόου και την εποπτεία είχε ο διευθυντής της κλινικής, καθηγητής καρδιολογίας και πρόεδρος της Ιατρικής Σχολής Αθηνών Χριστόδουλος Στεφανάδης. Η μελέτη, που δημοσιοποιήθηκε στο πλαίσιο του ετήσιου συνεδρίου της Ευρωπαϊκής Εταιρίας Καρδιολογίας στη Στοκχόλμη, πραγματοποιήθηκε στο διάστημα Ιουνίου - Οκτωβρίου 2009, σε μια ομάδα 343 ανδρών και 330 γυναικών ηλικίας 65 - 100 ετών, όλων κατοίκων της Ικαρίας.
Το νησί επιλέχθηκε λόγω του μεγάλου προσδόκιμου ζωής του πληθυσμού του, καθώς οι κάτοικοι άνω των 90 ετών ξεπερνούν σε αριθμό τον μέσο όρο.
Η ικανότητα διαστολής αποτελεί μέτρο για την ελαστικότητα των αρτηριών και, όταν είναι μικρή, αποτελεί δείκτη αρτηριοσκλήρυνσης και πιθανών καρδιοαγγειακών επεισοδίων στο μέλλον. Επειδή η υπέρταση προκαλεί αύξηση του «φορτίου» του αίματος που διέρχεται από την καρδιά, προκαλεί μεταβολές στα αιμοφόρα αγγεία και νευρο-ορμονικές επιδράσεις που καταλήγουν σε αύξηση της ακαμψίας των αγγείων και σε μειωμένη ελαστικότητα των αρτηριών.
Οι Έλληνες ερευνητές μελέτησαν, ιδιαίτερα, την επίπτωση του καφέ στην καρδιολογική υγεία των κατοίκων, με δεδομένο αφενός ότι η κατανάλωσή του είναι συχνή στον ελληνικό πληθυσμό και, αφετέρου, ότι μέχρι τώρα στη διεθνή επιστημονική βιβλιογραφία έχουν εμφανιστεί αντικρουόμενες διαπιστώσεις σχετικά με την επίπτωσή του στην καρδιοαγγειακή υγεία.
Οι επιστήμονες μελέτησαν, ιδιαίτερα, την επίπτωση της καθημερινής κατανάλωσης καφέ σε 235 κατοίκους της Ικαρίας οι οποίοι είχαν υπέρταση, σε συνδυασμό με τις λοιπές διατροφικές συνήθειές τους. Έτσι, κατέληξαν με βεβαιότητα στη διαπίστωση ότι η με μέτρο κατανάλωση καφέ έχει επωφελή επίδραση στην κατάσταση των αρτηριών. Η ευεργετική αυτή επίδραση αποδίδεται από τους ερευνητές στις χημικές ουσίες πολυφαινόλες που περιέχονται στον καφέ, ειδικά στον ελληνικό παραδοσιακό καφέ, που περιέχει υψηλής ποσότητας διτερπένια.
Εξάλλου, το καφεϊκό οξύ φαίνεται να βελτιώνει την αγγειακή λειτουργία μειώνοντας την οξείδωση. Επιπλέον, άλλες θρεπτικές ουσίες σε μικρές ποσότητες, που επίσης περιέχονται στον καφέ, όπως τα φλαβονοειδή, το μαγνήσιο, το κάλιο, η βιταμίνη Ε κ.α., συνεισφέρουν στην επωφελή δράση του καφέ, κυρίως χάρη στις αντιοξειδωτικές ιδιότητές τους.
Σύμφωνα με τη δρα Χρυσοχόου, η έρευνα έδειξε, επίσης, ότι η μέτρια κατανάλωση καφέ, εκτός από την ωφέλεια για τις αρτηρίες των υπερτασικών, οδηγεί σε μειωμένες καρδιοαγγειακές παθήσεις, σε μικρότερη εμφάνιση διαβήτη και υπερλιπιδαιμίας, χαμηλότερο δείκτη σωματικής μάζας, καλύτερη νεφρική λειτουργία κ.α. Υπογράμμισε, όμως, ότι δεν υπάρχουν ενδείξεις πως η αύξηση της κατανάλωσης καφέ σε τρία έως πέντε φλιτζάνια ημερησίως θα επιφέρει οποιαδήποτε περαιτέρω βελτίωση στην ελαστικότητα των αρτηριών.
Πηγή: [tosokaki.blogspot.com]

Περισσότερα... »
12:00
Στον "αέρα" οι εκλογές του Νοεμβρίου αν δεν καταβληθεί εκλογική αποζημίωση στους υπαλλήλους των ΟΤΑ
» Odysseas from Chios

Σύμφωνα μ' έγγραφο που έστειλε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης, στον υπουργό Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, Γιάννη Ραγκούση, απειλούν με αποχή από τις διεργασίες των εκλογών, σε περίπτωση που δεν καθοριστεί το ποσό της εκλογικής αποζημίωσης που θα τους καταβληθεί για την εργασία τους στις εκλογές, μεταφορά εκλογικού αποτελέσματος κ.λπ.

Το ...απειλητικό έγγραφο αίτημα προς τον υπουργό, υπογράφουν ο πρόεδρος και ο αναπληρωτής γενικός γραμματέας της Ομοσπονδίας, κ.κ. Θέμης Μπαλασόπουλος, Ιωάννης Τσούνης, αντίστοιχα.

Το πλήρες κείμενο του εγγράφου έχει ως εξής:...

"Σας ενημερώνουμε ότι στους υπαλλήλους των Ο.Τ.Α., καταβάλλονται κατ΄ αποκοπή έξοδα κίνησης λόγω των συχνών μετακινήσεών τους, σύμφωνα με την τελευταία κοινή Υπουργική Απόφαση (αριθμ.:2/95080/0022/29-12-2008), Φ.Ε.Κ.-ΤΕΥΧΟΣ Β΄-ΑΡΙΘΜ.ΦΥΛΛΟΥ 2684/31-12-2008).

Στην πορεία, με το άρθρο 9, παρ. 4 του Ν.3345/2005 (Φ.Ε.Κ.-ΤΕΥΧΟΣ Α΄-ΑΡΙΘΜ.ΦΥΛΛΟΥ 138/16-6-2005) στα ανωτέρω κατ΄ αποκοπή έξοδα κίνησης ενσωματώθηκε η εκλογική αποζημίωση που ελάμβαναν οι εργαζόμενοι στην Τοπική Αυτοδιοίκηση κατά την διενέργεια των Εθνικών Εκλογών, των Ευρωεκλογών και των Εκλογών για την Τοπική Αυτοδιοίκηση α΄ και β΄ βαθμού.

Το 2010 με την εφαρμογή των μέτρων λιτότητας τα κατ’ αποκοπή έξοδα κίνησης που ανέρχονταν σε 365,00 ευρώ μειώθηκαν κατά 20%, ήτοι, σήμερα καταβάλλονται 292,00 ευρώ.

Επειδή στις 7 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2010 θα διενεργηθούν οι εκλογές για την ανάδειξη των αιρετών στις Περιφερειακές Αυτοδιοικήσεις και στους Δήμους, σας κάνουμε γνωστό ότι θα πρέπει να καταβληθεί στους εμπλεκόμενους Δημοτικούς Υπαλλήλους για την ανάδειξη των ανωτέρω αιρετών εκλογική αποζημίωση, καθόσον όπως γνωρίζετε είναι οι μόνοι που απασχολούνται για την προετοιμασία, την διεξαγωγή και την μεταφορά των αποτελεσμάτων.

Κύριε Υπουργέ,

Αν δεν φροντίσετε έγκαιρα για τον καθορισμό αποζημίωσης, σας κάνουμε γνωστό ότι οι υπάλληλοι των Ο.Τ.Α. Α΄ Βαθμού θα απέχουν από κάθε διαδικασία. Δεν είναι δυνατόν να καταβάλλεται εκλογική αποζημίωση σε εργαζόμενους σ΄ άλλες υπηρεσίες που δεν απασχολούνται καθόλου στη διαδικασία των εκλογών και σ΄ αυτούς που απασχολούνται πραγματικά να μην καταβάλλεται εκλογική αποζημίωση".

Αποδέκτες του εγγράφου εκτός από τον κ. Ραγκούση είναι οι:
-Γιώργος Ντόλιος υφυπουργός Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης,
-Δημήτρης Στεφάνου γενικός γραμματέας υπουργείου Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης
-Γενική Δ/νση Τοπικής Αυτοδιοίκησης, Δ/νση Οργάν. & Λειτουργίας Ο.Τ.Α., Τμήμα Προσωπικού Ο.Τ.Α. του υπουργείου Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης

Περισσότερα... »
10:30
Απόφαση τη Δευτέρα από τη Νομαρχία για τη συμμετοχή της Χίου σε εκθέσεις το τρέχον έτος
» Odysseas from Chios

Τη Δευτέρα 6 Σεπτεμβρίου θα συνεδριάσει η Επιτροπή Τουριστικής Προβολής της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Χίου, προκειμένου να συζητήσει και να λάβει απόφαση, σχετικά με τις παρουσίες Περιπτέρου της Χίου σ'... εκθέσεις, μέχρι το τέλος του χρόνου.
Συγκεκριμένα, η συνεδρίαση της Επιτροπής θα πραγματοποιηθεί στην αίθουσα του Νομαρχιακού Συμβουλίου στις 2 το μεσημέρι.

Περισσότερα... »
09:00
Τα φθηνά και ακριβά σχολικά είδη
» Odysseas from Chios

Σεπτέμβριος, ο μήνας της επιστροφής στα θρανία για τους μαθητές και των μεγάλων εξόδων για τους γονείς. Μετά τις καλοκαιρινές διακοπές οι γονείς καλούνται για άλλη μία φορά να ανταποκριθούν στα έξοδα που συνοδεύουν την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς. Η αγορά των σχολικών ειδών αναμένεται να πάρει φωτιά τις επόμενες εβδομάδες, με τις προσφορές να κάνουν την εμφάνισή τους καθώς... πλησιάζει η ημερομηνία έναρξης των μαθημάτων. Στον κατάλογο των εξόδων όμως θα πρέπει να προστεθούν επίσης και οι δαπάνες για εγγραφή και τα δίδακτρα για φροντιστηριακά μαθήματα ή και ιδιαίτερα.

Στα έξοδα για την αγορά των «εφοδίων» του μαθητή θα πρέπει να προστεθούν και τα χρήματα που απαιτούνται για την ανανέωση της μαθητικής «γκαρνταρόμπας», περισσότερο βέβαια σε αθλητικά είδη, αλλά και σε κάθε άλλου είδους ενδύματα και υποδήματα, δεδομένου ότι τα παιδιά ως την ηλικία των 16 τουλάχιστον ετών μεγαλώνουν με ιδιαίτερα γρήγορους ρυθμούς και η ντουλάπα τους συνεχώς ανανεώνεται. Οσοι δεν πρόλαβαν τις εκπτώσεις μπορούν να επωφεληθούν από τις προσφορές σε ορισμένα είδη που συναντά κανείς στην αγορά, οι οποίες δεν είναι καθόλου ευκαταφρόνητες, μια και ακόμη υπάρχουν είδη που πωλούνται με έκπτωση ως και 50%.

Το κυριότερο όμως έξοδο για τους γονείς αυτή τη χρονική περίοδο παραμένει πάντα η αγορά σχολικών ειδών, δηλαδή οι τσάντες, οι κασετίνες, τα τετράδια και τα βιβλία, καθώς και οι φόρμες και τα αθλητικά υποδήματα, το μεγαλύτερο ή καλύτερα το πιο άμεσο κονδύλι που θα κληθούν να πληρώσουν. Τα φροντιστήρια, οι παιδικοί σταθμοί, τα ιδιαίτερα και οι ξένες γλώσσες είναι πάγιες μηνιαίες χρηματικές απαιτήσεις για τουλάχιστον εννέα μήνες και αποτελούν βέβαια μεγάλο κόστος, το οποίο όμως πληρώνεται με δόσεις, γι' αυτό τον λόγο δεν αποτελεί άγχος για τους γονείς.

Τα σχολικά είδη όμως πληρώνονται και μαζεμένα και άμεσα. Ετσι, έχοντας μόλις συνέλθει από τα έξοδα των διακοπών, πρέπει αυτομάτως οι γονείς να μπουν στα έξοδα της μάθησης. Οπως είναι φυσικό, τα έξοδα αυτά κυμαίνονται ανάλογα με την επωνυμία αλλά και το κατάστημα που θα επιλέξετε για να αγοράσετε αυτά τα είδη, καθώς και την πολιτική τιμών που ακολουθείται από κατάστημα σε κατάστημα. Επίσης στη διαμόρφωση των τιμών σημαντικός παράγοντας είναι και η περιοχή στην οποία βρίσκονται τα καταστήματα αυτά.

Τιμές στα περυσινά επίπεδα

Στην αγορά ο ανταγωνισμός και οι προσφορές καθορίζουν τις τιμές. Εμείς κάναμε μια βόλτα στα καταστήματα που εμπορεύονται τέτοια είδη με στόχο να καταγράψουμε τι μπορεί κανείς να συναντήσει στην αγορά και πόσο περίπου θα κληθεί να πληρώσει για την αγορά αυτών των ειδών. Επιπλέον καταγράψαμε και κάποιες προσφορές που τα καταστήματα κάνουν αυτή την περίοδο σε σχολικά.

Σύμφωνα με τους καταστηματάρχες, η αγορά αυτών των ειδών σε επίπεδο τιμών ελάχιστα έχει διαφοροποιηθεί σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, ενώ αρκετοί από αυτούς πιστεύουν ότι οι τιμές παραμένουν στα ίδια με τα περυσινά επίπεδα και σε κάποιες περιπτώσεις παρουσιάζουν ακόμη και μείωση.

Ο μεγαλύτερος όγκος σχολικών ειδών, εκτός από βιβλία, πωλείται σε μεγάλα καταστήματα παιχνιδιών, όπως τα «Τζάμπο», «Ζαχαριάς», «Μουστάκας» και «Τσάμος». Σε αυτά τα καταστήματα η μάθηση, ιδίως για τα παιδιά του δημοτικού αλλά και για εκείνα του νηπιαγωγείου, γίνεται παιχνίδι. Ολοι οι αγαπημένοι τους ήρωες της τηλεόρασης, του κινηματογράφου και των κινουμένων σχεδίων έχουν θέση επάνω στις τσάντες, στις κασετίνες, στα μολύβια, στα ντοσιέ και στα μπλοκ ιχνογραφίας.

Βόλτα στα βιβλιοπωλεία

Εκτός από τα καταστήματα παιχνιδιών, όπου θα βρείτε από ανώνυμα προϊόντα ως και ακριβά επώνυμα, όπως π.χ. τσάντες πλάτης-σακίδια Kipling, σχολικά είδη θα βρείτε σε όλα τα βιβλιοπωλεία αλλά ακόμη και σε σουπερμάρκετ, όπου ο πόλεμος των προσφορών ρίχνει κατακόρυφα τις τιμές.

Στα καταστήματα παιχνιδιών θα βρείτε σχολικές τσάντες-σακίδια μη γνωστών εταιρειών από 2.000 δρχ. περίπου ενώ οι τσάντες επωνυμιών, όπως είναι οι τσάντες Polo και Paxos ή ακόμη και τσάντες αθλητικών επωνυμιών, όπως Nike και Adidas, κοστίζουν από 5.000 δρχ. περίπου ως και 15.000 δρχ. η μία.

Οσον αφορά την αγορά σχολικής τσάντας θα πρέπει οι γονείς να μην υποκύπτουν στις απαιτήσεις των παιδιών που μοναδικό κριτήριο έχουν την εξωτερική εμφάνιση και να επιμένουν στην ποιότητα ώστε να μην αναγκαστούν να κάνουν το ίδιο έξοδο δύο φορές την ίδια χρονιά.

Στα ίδια καταστήματα θα βρείτε τετράδια 50 φύλλων από 40 δρχ. περίπου, σετ έξι μαρκαδόρων από 100 δρχ. ως 300 δρχ. περίπου, ανάλογα με την ποιότητα, κασετίνες απλές-τσαντάκια από 490 δρχ. και γεμάτες κασετίνες με μολύβια, στυλό, γόμα, ξύστρα και μπογιές από 1.990 δρχ. περίπου, μολυβοθήκες από 500 δρχ. περίπου, απλά μεταλλικά καλαθάκια αχρήστων για το παιδικό γραφείο με 1.000-1.500 δρχ. περίπου, ξυλομπογιές 12 τεμαχίων από 300 δρχ. περίπου, μαρκαδόρους 12 τεμαχίων από 180 δρχ. και 24 μαρκαδόρους από 400 δρχ., πορτοφόλια για τη μέση από 1.500 δρχ., παγουράκια από 800 δρχ., τετράδια σπιράλ τριών θεμάτων από 550 δρχ. περίπου και ντοσιέ με λάστιχο από 180 δρχ. ως 300 δρχ. περίπου.

Επίσης θα βρείτε σετ γεωμετρικών σχημάτων από 350 δρχ., μαρκαδόρους υπογραμμίσεων σε πολλά φωσφορίζοντα χρώματα από 190 δρχ. περίπου, λούτρινες κασετίνες με μορφές ζώων από 1.900 δρχ. περίπου, διαβήτες από 300 δρχ. περίπου, σετ τριών στυλό Pelekan από 265 δρχ., τετράδια σπιράλ τριών θεμάτων από 750 δρχ., ξύστρες από 200 δρχ. και σετ 20 αυτοκόλλητων ετικετών για τετράδια στις 120 δρχ.
Αγορά σάκας με... απόσυρση

Στα καταστήματα παιχνιδιών «Μουστάκας» αυτή την περίοδο μπορείτε να αποσύρετε την παλιά τσάντα του παιδιού σας και να αγοράσετε μια καινούργια οποιασδήποτε επωνυμίας με έκπτωση 15% επί των αναγραφομένων τιμών.

Και για όσους από εσάς αναρωτιούνται τι σημαίνει απόσυρση τσάντας, το κατάστημα μας ενημέρωσε ότι στόχος αυτής της προσφοράς είναι να μαζευτούν όσο το δυνατόν περισσότερες τσάντες των οποίων τελικός προορισμός είναι τα παιδικά ιδρύματα σε όλη την Ελλάδα.

Επιπλέον στα καταστήματα Μαρινόπουλος έχετε τη δυνατότητα να κερδίσετε ένα ταξίδι τριών ημερών στην Disneyland στο Παρίσι μετρώντας τις τσάντες που κρύβονται σε ένα σχέδιο της εταιρείας, το οποίο περιλαμβάνει αεροπορικά εισιτήρια και δύο διανυκτερεύσεις σε ξενοδοχείο του πάρκου για έναν ενήλικο και ένα παιδί ως 12 ετών.

Στον ίδιο διαγωνισμό θα κληρωθούν και 500 ακόμη δώρα Disney, από τσάντες ως ποτήρια και μολύβια. Στα καταστήματα Μαρινόπουλος θα βρείτε επίσης όλα τα σχολικά είδη της Disney με τις εικόνες των αγαπημένων ηρώων κινουμένων σχεδίων της εταιρείας, από τον Μίκι ως τη Μουλάν.

Από νωρίς στα... έξοδα

Ο Σεπτέμβριος δεν επιφυλάσσει έξοδα μόνο για τους γονείς παιδιών σχολικής ηλικίας· αντίστοιχα και ενδεχομένως και λίγο πιο αυξημένα είναι τα έξοδα και για τους γονείς παιδιών προσχολικής ηλικίας. Οι εργαζόμενοι γονείς και δη οι μητέρες δεν έχουν να αντιμετωπίσουν μόνο το θέμα της διαπαιδαγώγησης και της φροντίδας των παιδιών τους. Καλούνται επιπλέον να βρουν λύση και στο θέμα της φύλαξής τους όταν λείπουν για δουλειά.

Οι περισσότερες πλέον γυναίκες εργάζονται, με αποτέλεσμα να απευθύνονται σε τρίτα πρόσωπα για τη φύλαξη των παιδιών τους ενώ ακόμη βρίσκονται στην προσχολική ηλικία. Η συνηθέστερη λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι είτε κάποια γυναίκα η οποία θα αναλάβει τον ρόλο της μπέιμπι σίτερ είτε ένας παιδικός σταθμός. Το κόστος της φύλαξης των παιδιών λοιπόν μπορεί να υπολογιστεί περίπου σε 80.000-100.000 δρχ. τον μήνα αν πρόκειται να προσλάβετε γυναίκα η οποία θα κρατά τα παιδιά στο σπίτι την ώρα όπου εσείς εργάζεστε, ενώ αν καταφύγετε σε παιδικό σταθμό θα πρέπει να υπολογίσετε ότι θα πληρώσετε περίπου 500.000-1.200.000 δρχ. τον χρόνο, αν βεβαίως η φύλαξη των παιδιών σας θέλετε να συνοδεύεται από αθλοπαιδιές και επιπλέον ενασχολήσεις.

Πηγή: [www.tovima.gr]

Περισσότερα... »

← September 1 (16 items) September 3 (12 items) →

Last Update: 05.02.2012 19:48:17	To ChiosBlogs.gr είναι συναθροιστής των τοπικών blogs. Όλα τα κείμενα που αναδημοσιεύονται εδώ ανήκουν στους συγγραφείς και δεν εκφράζουν απαραίτητα τους διαχειριστές του ChiosBlogs.gr. Αν κάποιο άρθρο σας θίγει με οποιονδήποτε τρόπο, παρακαλώ ειδοποιήστε μας ώστε να το αφαιρέσουμε αμέσως.
	Πληροφορίες Πληροφορίες για το site Καταχωρήστε το blog σας Συχνές ερωτήσεις (FAQ) Διαφημιστείτε εδώ!	Επισκεφθείτε επίσης Pass Free Internet Hotel Philoxenia Κeramoti Data Recovery 24 Βάλτε το link σας εδώ!

Chios Blogs » September 2, 2010

Feeds

(17)