div style="text-align: left;"a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.nel.gr/media/images/Fwtopliwn/Panagia_Thalassini/extra/DSC_0763-4.jpg"img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 430px; height: 322px;" src="http://www.nel.gr/media/images/Fwtopliwn/Panagia_Thalassini/extra/DSC_0763-4.jpg" alt="" border="0" //aspan style="font-size:100%;"span style="font-family: arial;"Πρόκειται για ένα υπερταχύπλοο, το οποίο πιάνει ταχύτητα, διπλάσια από τα συμβατικά πλοία, και συγκεκριμένα 36 κόμβους αντί 18 που πιάνουν τα τελευταία, αλλά συνήθως πηγαίνει με 27-28 κόμβους./span/spanbr /span style="font-size:100%;"span style="font-family: arial;"Φυσικά είναι κλειστού τύπου, έχει /spanspan style="font-family: arial;" class="fullpost" βύθισμα 5,2 μ., μήκος 102 μέτρα και πλάτος 15,02 μ.. Δηλαδή είναι δέκα μέτρα πιο κοντό από τον Αίολο Κεντέρη, το πρώτο ταχύπλοο που έδεσε στο λιμάνι της Χίου. Συνολικά, μπορεί να μεταφέρει 574 επιβάτες και 148 οχήματα ή 116 ΙΧ και 4 φορτηγά./span/spanbr /span style="font-size:100%;"span style="font-family: arial;" class="fullpost"Το Παναγιά Θαλασσινή ναυπηγήθηκε το 1996 στη Γαλλία και κάνει ταξίδια στο Αιγαίο τα τελευταία χρόνια. Στις Κυκλάδες αλλά και στις Σποράδες, είχε μπει στο πρόσφατο παρελθόν, αλλά και η Κρήτη ήταν μέσα στους προορισμούς του./span/spanbr /span style="font-size:100%;"span style="font-family: arial;" class="fullpost"Αξίζει να σημειώσουμε ότι το πλοίο πέρασε στο "λιμάνι" της Ναυτιλιακής Εταιρίας Λέσβου, πέρσι το καλοκαίρι και συγκεκριμένα τον Αύγουστο, έναντι 17 εκατ. ευρώ. Από την εταιρία Sea Link Feris, πουλήθηκε στη θυγατρική της NEL Lines, Silver Fin Shipping Ltd, που έχει έδρα τη Μάλτα./span/spanbr /span style="font-size:100%;"span style="font-family: arial;" class="fullpost"Το δρομολόγιο του "Παναγιά Θαλασσινή" θα εξυπηρετεί και την Κεντρική Ελλάδα. Συγκεκριμένα, τέσσερις φορές την εβδομάδα το ταχύπλοο θα κάνει το δρομολόγιο Βόλος-Σποράδες(Αλόννησος, Σκιάθος-Σκόπελος). Αυτό το δρομολόγιο είχε ζητήσει η NEL άδεια από το υπουργείο, η οποία της δόθηκε (δεν είναι επιδοτούμενο) και τρεις φορές κάνει το επιδοτούμενο δρομολόγιο, Λαύριο-Μεστά-Ψαρά, Αγ. Ευστράτιος-Λήμνος. Θα πρέπει να σημειώσουμε ότι δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί οι μέρες και οι ώρες των δρομολογίων, αλλά και αν στα τρία αυτά επιδοτούμενα δρομολόγια, αν θα πιάνει το σύνολο των προορισμών. Μέχρι πάντως, την αρχή της εβδομάδας, αναμένεται να οριστικοποιηθούν όλα, οπότε και θα ανακοινωθεί το πλήρες-εβδομαδιαίο δρομολόγιο του πλοίου της NEL Lines./span/spanbr //divdiv class="blogger-post-footer"img width='1' height='1' src='//blogger.googleusercontent.com/tracker/338287941865243045-8699257809739325807?l=chiospress.blogspot.com'//div
Διαβάστε όλο το άρθρο στο "ChiosPress" »
Μεταφράστε αυτό το άρθρο (Translate this article) »

