a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_271rnk_CCQM/SkSiJlWkBQI/AAAAAAAACfY/ppjJzDSYgVE/s1600-h/Hellenic+Seaways+odysseaschios.blogspot.com.jpg"img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 180px; height: 166px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_271rnk_CCQM/SkSiJlWkBQI/AAAAAAAACfY/ppjJzDSYgVE/s320/Hellenic+Seaways+odysseaschios.blogspot.com.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351580542752261378" //a Ο πρόεδρος της Hellenic Seaways στην ετήσια τακτική Γενική Συνέλευση της εταιρίας, όταν ρωτήθηκε σχετικά από μετόχους ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει κανένα σχέδιο για εισαγωγή των μετοχών στο Χρηματιστήριο. Από την έκθεση διαχείρισης που παρουσίασε στους μετόχους ο Β' αντιπρόεδρος, Κ. Κληρονόμος, προκύπτει ότι η εταιρεία span class="fullpost" εμφάνισε στη χρήση του 2008 μειωμένο μεταφορικό έργο σε επιβάτες (-9,2%) και Ι.Χ. οχήματα (-9,3%) και αύξηση του μεταφορικού έργου στα φορτηγά (21,1%).br /Αναλυτικότερα, η Hellenic Seaways ελέγχει ένα στόλο από 30 πλοία, έναντι 33 το 2007, με μέσο όρο ηλικίας τα 16,4 έτη, έναντι 16,8 ετών το 2007. Στη διάρκεια του 2008, διακίνησε 5.190.873 επιβάτες, έναντι 5.714.145 το 2007, και μετέφερε 567.098 Ι.Χ. και δίκυκλα έναντι 625.433 το προηγούμενο έτος και 121.670 φορτηγά, έναντι 100.465 το 2007.br /Η μείωση του αριθμού των επιβατών και οχημάτων, που διακινήθηκαν με πλοία της εταιρείας στην ελληνική ακτοπλοΐα το 2008 σε σχέση με το 2007, οφείλεται κύρια στη μείωση του αριθμού των πλοίων που δραστηριοποιήθηκαν (δεν εκτέλεσαν ακτοπλοϊκά δρομολόγια το 2008 τα Ε/Γ - Ο/Γ πλοία Αριάδνη, Εξπρές Πήγασος και Αίας). Αντίθετα, σημειώνεται ότι τα μερίδια αγοράς που κατέχει η εταιρεία στις Κυκλάδες και το Ανατολικό Αιγαίο, αλλά και στις γραμμές του Σαρωνικού και Σποράδων, παρέμειναν στα ίδια επίπεδα με το 2007.br /Εκτός από την ακτοπλοΐα, ο Ομιλος δραστηριοποιήθηκε και το έτος 2008 στις διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές της Αδριατικής με την εκμετάλλευση τεσσάρων Φ/Γ - Ο/Γ πλοίων τύπου Ro - Ro στη γραμμή Κορίνθου - Βενετίας.br /Επίσης, τέσσερα ακόμα πλοία του Ομίλου (το φορτηγό οχηματαγωγό Celtic Sun και τα επιβατηγά οχηματαγωγά Αριάδνη, Εξπρές Πήγασος και Εξπρές Σαντορίνη) ναυλώθηκαν κατά τη διάρκεια της χρήσης σε τρίτους για εκμετάλλευση από αυτούς σε ελληνικές ή διεθνείς γραμμές.br /Ο κύκλος εργασιών του Ομίλου στη χρήση 2008 έφθασε τα 221,17 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση κατά 21,3% σε σχέση με τη χρήση 2007.br /Η χρήση 2008, όμως, χαρακτηρίστηκε από την αλματώδη αύξηση της τιμής των ναυτιλιακών καυσίμων, ως αποτέλεσμα της αύξησης της τιμής του πετρελαίου. Τα EBITDA της χρήσης έφθασαν τα 31,50 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας μείωση κατά 4,7%, έναντι των 33,06 εκατ. ευρώ της προηγούμενης χρήσης.br /Τα κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε 10,72 εκατ. ευρώ, έναντι κερδών 17,38 εκατ. ευρώ της χρήσης 2007, σημειώνοντας πτώση κατά 38,3%. Σε αυτά περιλαμβάνονται και κέρδη 5,14 εκατ. ευρώ από την πώληση των μετοχών της εταιρείας «Μινωικές Γραμμές ΑΝΕ» (στο πλαίσιο υποχρεωτικής δημόσιας πρότασης για την αγορά μετοχών που κατέθεσε ο κύριος μέτοχός της).br /Η εταιρεία θα διανείμει μέρισμα 0,03 ευρώ ανά μετοχή, που αντιστοιχεί σε συνολικό ποσό 2,328 εκατ. ευρώ.br /br /br //spandiv class="blogger-post-footer"img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4672153088566689365-6314188433052723977?l=odysseaschios.blogspot.com'//div
Διαβάστε όλο το άρθρο στο "Odysseas from Chios" »
Μεταφράστε αυτό το άρθρο (Translate this article) »
