Ακολουθώντας τη μόδα
Είναι η τελευταία λέξη στη μόδα των σκούτερ το μεγάλωμα των κινητήρων των – πρώην – 250 στα 300 κυβικά. Έχοντας τις ίδιες διαστάσεις και βάρος, ουσιαστικά δημιουργούν πλεονέκτημα στις επιδόσεις τους κυρίως λόγω της αυξημένης ροπής που αποδίδουν, από την αύξηση του κυβισμού. Η μεγάλη κυρία των ευρωπαϊκών σκούτερ αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα να ακολουθήσει τη τάση αυτή και το σπορ Gilera Nexus.
Μοιράζεται το ίδιο πλαίσιο με το μεγαλύτερο των Nexus με τον κινητήρα των 500 κυβικών, όπως ανακοινώνει η εταιρεία, αλλά εμείς βλέπουμε το ένα δισκόφρενο στον εμπρός τροχό – αντί των δύο του 500 – και αντίστροφα δυο αμορτισέρ για την ανάρτηση του πίσω τροχού, αντί του ενός με μοχλικό που διαθέτει το 500. Ο κινητήρας του, με τροφοδοσία από ψεκασμό και τέσσερις βαλβίδες αποδίδει 22,4 ίππους και 2,3 χιλιογραμμόμετρα ροπής. Το πιρούνι έχει διάμετρο 35 χιλιοστών ενώ ο μπροστινός τροχός έχει διάμετρο 15 ιντσών με ελαστικό 120/70 και ο πίσω 14 με 140/60 ελαστικό. Το ρεζερβουάρ του έχει τη πλούσια χωρητικότητα των 15 λίτρων, κάτι που υπόσχεται αραιές στάσεις στα βενζινάδικα.
Διαβάστε όλο το άρθρο στο "Scooter Club Chios" »
Μεταφράστε αυτό το άρθρο (Translate this article) »
