Η πρόταση της Malaguti στοχεύει στη μετακίνηση μέσα στη πόλη. Το πρωτότυπό της είναι υβριδικό και χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρα και κινητήρα βενζίνης. Δεν συνδυάζει όμως την λειτουργία τους αφού η κίνηση γίνεται μόνο με τη χρήση του ηλεκτρικού κινητήρα. Ο κινητήρας βενζίνης δουλεύει – όταν χρειάζεται – με σταθερές στροφές σε ρόλο γεννήτριας και μόνο για την φόρτιση των μπαταριών που τροφοδοτούν τον ηλεκτροκινητήρα κίνησης.
Είναι ενδιαφέρουσα προσέγγιση και χρησιμοποιεί δοκιμασμένες λύσεις και κυρίως με μικρό κόστος. Λείπουν τα συστήματα ελέγχου και συνδυασμού της λειτουργίας των δυο κινητήρων που και κόστος θα είχαν και χώρο χρειάζονται σε ένα σκούτερ όπου κάθε άλλο παρά άφθονος είναι.
http://www.motomag.gr
Διαβάστε όλο το άρθρο στο "Scooter Club Chios" »
Μεταφράστε αυτό το άρθρο (Translate this article) »
